武汉隔音屏,隔音屏,隔音屏工程施工安装 查看

目前，市场上常见的声屏障主要材质有金属声屏障（金属百叶、金属筛网孔）、彩钢声屏障、PC声屏障、木屑声屏障等。

声屏障是目前公路铁路上面运用较多的噪音防护装置，目前，在噪音污染严重的地方得到广泛的使用，但是，声屏障材质比较多，而且不同地段与环境所需要的声屏障材质也不同

1、金属声屏障

金属声屏障的减噪效果与噪声的频率成分关系很大，对大于2000Hz的高频声比800一1000Hz左右的中频声的减噪效果要好，但对于25Hz左右的低频声．则由于声波波长比较长而很*从屏障上方绕射过去，福建福州小区隔音屏，所以效果就差。通常，金属声屏障对高频声可降低l0—15dB。金属声屏障的高度，可根据声源与接收点之间的距离设计，金属声屏障的高度增加一倍，则其减噪量可增加6dB，公路隔音屏，为了使金属声屏障的减噪效果较好，应尽量使金属屏障靠近声源或接收点。

道路声屏障主要用于铁路和公路沿线，目前，声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通**设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，隔音屏，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。 　　

道路声屏障主要特点：

1、隔声量大：平均隔声量35dB。

2、吸声系数高：平均吸声系数0.84。

3、耐候耐久性：产品具有耐水性、耐热性、抗紫外性、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常。

道路声屏障采用铝合金板、镀锌板、铝板、H钢立柱表面镀锌喷塑处理防腐年限在15年以上。

在道路隔声屏障方面，青山环保积累了丰富的设计与施工经验。目前，武汉隔音屏，大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品，该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部，声音有通过屏体上部绕射的特征，所以在设计上采用上下吸声，中间隔声的结构，这样可以有效地减弱噪声的绕射。